Bailly-Romainvilliers ► Une liaison autoroute A4 et RD 96 va dévier le trafic du centre-ville

Le chantier du demi-barreau de Bailly-Romainvilliers va s’ouvrir en 2022. Vendredi 26 février, Patrick Septiers, président du conseil départemental de Seine-et-Marne, et de nombreux élus locaux se sont rendus sur les lieux.

La réalisation devrait s’achever fin 2023–début 2024. L’opération est estimée à 7,1 millions d’euros avec une participation attendue de l’État de 3,5 millions d’euros et une subvention régionale attendue de 1,2 million d’euros. Le conseil départemental de Seine et Marne supportera la plus grosse partie de la dépense. Il est prévu que les bretelles autoroutières les plus impactées par le raccordement soient déclassées du domaine public autoroutier concédé et reclassées dans le domaine public routier départemental. On peut toutefois s’interroger sur le maintien d’une petite section à péage sur l’autoroute, que la plupart des usagers évitent et qui génère, pour faire face au trafic d’évitement, un investissement très important supporté par l’Etat et les collectivités locales.

Les automobilistes qui empruntent l’autoroute A4 évitent la barrière de péage de Coutevroult en quittant l’autoroute pour traverser Bailly-Romainvilliers et la rejoignent plus loin dans la partie non soumise à péage. Anne Gbiorczyk, le maire de Bailly-Romainvilliers, indique : « Plus de 20 000 véhicules par jour, dont 5 % de poids-lourds, traversent le centre-ville. La densité de ce trafic présente un danger réel. » 

Elle souligne : « Le nouvel aménagement est le fruit du travail de l’ancien président de Val d’Europe agglomération, Jean-Paul Balcou, qui a su coordonner les négociations avec les maires en 2019. » Celui-ci a d’ailleurs fait sa première apparition publique après des mois d’absence pour cause de maladie. 

Il a aussi été décidé de créer un demi-barreau de contournement reliant l’autoroute A4 à la route départementale 96 et permettant ainsi aux usagers de ne pas emprunter la route départementale 406 qui traverse Bailly-Romainvilliers. L’équipement permettra par ailleurs d’absorber le trafic supplémentaire généré au niveau du rond-point donnant accès au parc Village-Nature.